Auto volador

Mantén presionado Turbo para acelerar. La pista mide 160 m y termina en una rampa que se curva hacia arriba. Cuanto más rápido llegues, más lejos vuelas. El turbo gasta gas y solo tienes un tanque (600 L para el auto y la moto, 660 L para El del gas). Los propulsores en el aire usan el mismo tanque, así que guarda un poco.

Al salir de la rampa, activa el propulsor del lado que baja. Izq. levanta el lado izquierdo y Der. levanta el derecho. Si mantienes uno demasiado tiempo, el auto se inclina hacia el otro lado, así que toca y suelta. Presiona los dos a la vez para empujar todo el auto hacia arriba: volarás un poco más lejos o frenarás antes de aterrizar.

El auto ya es inestable en el aire de por sí, y el viento lateral y las ráfagas también lo empujan. Arriba a la derecha de la pantalla ves la dirección y la velocidad del viento de este vuelo, y la manga de viento junto a la pista ondea hacia el mismo lado.

Debajo de la rampa hay 100 autos estacionados. Si caes sobre ellos, te estrellas. Pasa por encima de todo el estacionamiento y aterriza en la zona de aterrizaje, que empieza a los 84 m.

Al bajar, fíjate en las dos luces de arriba a la izquierda: caer a 10 m/s o menos con una inclinación de 15° o menos. Si las dos están en verde, estás a salvo. Que el viento te saque de las líneas naranjas no importa: aterrizar en la arena de al lado también cuenta. Al tocar el suelo, el auto rebota y se balancea un poco: una inclinación pequeña se corrige sola, pero si te inclinas demasiado, o si todavía vas girando hacia un lado al tocar el suelo, se vuelca. Aterrizar demasiado fuerte tampoco cuenta.

La distancia solo cuenta si aterrizas bien, y se mide desde lo alto de la rampa hasta donde tocas el suelo. De 100 a 500 m hay un juego de banderas de colores cada 100 m. Si pasas una, subes de rango.

También puedes subirte a una moto. Elígela justo arriba del botón para empezar. Es más ligera que el auto, así que el mismo gas la empuja con más fuerza: sale de la rampa más rápido, sus propulsores laterales la sostienen por más tiempo y vuela un poco más lejos que el auto. Como es ligera, también aguanta un aterrizaje más fuerte: bajar hasta 11 m/s sigue en verde. Pero gira rápido en el aire, el viento lateral la mueve mucho y se vuelca con facilidad, porque aterriza solo sobre dos ruedas y los pies del piloto: la luz de inclinación es verde solo hasta 8°, en amarillo todavía se salva, y con unos 20° los pies del piloto ya no la sostienen. Cada vehículo guarda su propio récord de distancia.

O prueba con El del gas. Es la moto repartidora de gas que se ve por todo Taiwán, con cuatro cilindros de gas apilados de lado en la parte de atrás. Pesa y se maneja igual que la moto, pero esos cilindros son gas extra: un tanque de 660 L, 10% más que los demás, así que se sostiene más tiempo y vuela más lejos. Eso sí, igual que la moto, aterriza solo sobre dos ruedas y los pies del piloto, así que se vuelca igual de fácil.

Cuando ya domines el juego, prueba el desafío avanzado: cambia a la pestaña Voltereta en la parte de arriba de la página, sube a toda velocidad una rampa alta que se curva hacia atrás, sal volando boca abajo y gira hasta quedar derecho en el aire antes de aterrizar.